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黄智华（资深投资人）：等待压力线与年线方向抉择近周市场形成支撑，沪指在年线地带反复抵抗。沪指今年8月26日2870-2879点上涨缺口于上周五回补，后有所回稳。今年以来大盘逢缺口必补，反映市场多空在较大的区域范围呈反复拉据的整理蓄势格局。沪指11月11日留下2949-2962点下跌缺口，目前尚未回补。之前笔者认为，阶段上沪指半年线（2930点上下）能否收复较为关键，这是化解跌破年线支撑的重要一环，如果半年线和60日均线（2950点上下）能够收复站稳，或逐步回补 2949-2962点下跌缺口。

当然，我们这么建议并不是有偏见，而是基于目前市场的走势和热点。对于前3年已经走完了堪称史上惊人的又一波大涨幅的大消费和医药股，目前来看，实在是难以再继续上涨了。或者说短期内已经严重缺乏上涨动力了。所以，我们判断市场的风格可能会在今年的四季度逐步地切换到科技股上去了。而从今年的以沪电股份、深南电路等为代表的5G基站细分行业，以卓胜微、韦尔股份等为代表的半导体芯片，以立讯精密、歌尔股份、蓝思科技等为代表的手机产业链，以及以妖股漫步者、共达电声、国光电器等为代表的无线耳机，其实这些都是科技股。都已走出了一波独立的翻倍或者翻几倍的走势行情了。

维持“买入”评级：受益新版医保目录，公司外科和眼科产品销售超预期增长，销售价格调整带来效率提升，我们上调19-20年EPS为0.50/0.61港元（原值为0.46/0.55港元），新增21年EPS为0.72港元，同比增长23.6%/21.3%/18.5%。公司生物药占比较高，创新药品种丰富，当前股价对应19~21年PE为13/11/9x，维持“买入”评级。

北京大兴国际机场是首都的重大标志性工程，历经5年建设终于正式投运，大兴机场高速、轨道交通大兴机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段等同步开通，旅客步行从航站楼中心点到最远端登机口最多8分钟，轨道交通从草桥到新机场仅需19分钟。未来大兴国际机场临空经济区将成为首都高质量发展的重要动力源。

Frölich 指出，“电动化这个概念被夸大了，电动车耗费的原材料要多得多，一旦销量上来，你懂的．．．”Frölich还算了笔账，如果电动车 2025 年能吃掉 30% 的市场，那么宝马的产品线至少还有 80%是燃油车。“在我们看来，缺少充电站等基础设施的区域，如俄罗斯，中东和中国中西部地区，燃油车至少还有 10-15 年的好时光。”

八强战对决中，头号种子、09年赛会冠军纳达尔在与西里奇的决胜盘对决中伤退出局，无缘半决赛，提前退出了冠军争夺。而2号种子费德勒、赛会大黑马韩国选手郑泫、和英国选手埃德蒙，都顺利挺进半决赛。作为19座大满贯冠军得主兼赛事卫冕冠军，费天王目前以1赔1.44名列榜首，远甩身后的西里奇的1赔4.33。这两位选手组成了争冠的第一阵营，领先另外两名95后选手。